この画像じゃ2位の表彰台にいますが
実はまだ順位確定してませんっ(＾０＾;

レースは昨日の予選結果どおり2番グリッドからスタート
荒選手はルーティンのPIT直前にポジションを落としたものの
代わった山口選手がコース上のバトルでポジションを取り戻し
レース後半の周回を2番手ポジションで重ねて行きました。

事件が起こったのは最終ラップのチェッカー直前

前の周に発生したクラッシュでイエローフラッグ中の最終コーナーを走行中
3番手のマシンが2番手の山口選手をオーバーテイク。
そしてさらに突如スローダウンした
それまでTOPのマシンをそのマシンと山口選手がオーバーテイク。
結果、山口選手が駆るPLUS BMW M4は2位チェッカーを受けましたが
その後さらにTOPチェッカーのマシンがダブルチェッカーを受ける違反っ(＠0@;

順位が覆る裁定が出るかと待っていたところ
つい先ほどTOPチェッカーのマシンは罰金とペナルティポイントのみとの通達が出され
最終的に我々PLUS BMW M4は2位でこのレースを終えることになりました。

あと一歩のところで逃した1位はデカいですが
この菅生戦でもM4GT3とサーキットの相性の良さは確認出来ました!!

来週末はM4GT3初優勝の地 鈴鹿サーキットでのSGT Rd.5っ!!
気合い入れて優勝狙いまくってまいりますっ!!