クルマから外されたこの姿を見て
思わずボクも『ぬぬー』とうなったコチラは
F45/アクティブツアラーのエンジン&ミッションマウント=33

左上のマウントは明らかに切れてOILが漏れてるし
右上のマウントも影で見えないモノの完全にぶっちぎれ(＊０＊;
下のマウントも画像では分かりませんが
ガッフガフのゆっらゆらで使い物になりません(＾０＾;

ここまで壊れてしまうと
もはやマウントとしての役目は果たせず
加減速時やアイドリング時には
エンジンがクルマの中でゆっさゆさ＝33

走りの質も快適性も著しく損なわれるので
交換しないわけには行きませんっ(＾0＾;

エンジン&ミッションマウントの交換というと
距離を走ったクルマのメンテとしては標準的ですが
近頃FF系では距離が伸びていなくても
交換が必要なクルマが増えてきています。

上記のように
クルマの動きがギクシャクする様になったり
ゆさゆさした動きが出る様になった際には
ゼヒ一度点検を受けて見て下さいね(＾0＜)b