納車後早々にローダストパッドに換えられた方も
ノーマルパッドで乗ってこられた方も
ある程度距離を走ると必ず必要になるが
ブレーキ系のメンテナンス(交換)っ♪

車両からのお知らせで
ブレーキパッド交換時期を知ったなんて方も
きっと少なからずいらっしゃいますよね(＾0＾)

画像はそのコンディションによって
パッドと同時に交換が必要になる事もあるブレーキディスク。

よくご覧下さい
ディスク外周と内周に段差が出来ていますねぇ(＾0＾;

ここまで摩耗が進むとディスクは要交換っ!!

キチンとした制動力を発揮させるために
ブレーキディスクには摩耗限界値が設定されてますので
摩耗が進んだおクルマの方はゼヒ一緒に交換を(＾0＜)b

Studieで取扱しているDIXCEL製ローターは
純正に全く引けを取らない性能ながら
価格はぐぐっと抑えた逸品ですので
交換の際はゼヒご相談下さいませぇ〜＼(＾0＾)／