近ごろ時間があればG01のアシについて考えているので
このモデルのフットワーク系の事となると
なんだかとっても気になって仕方ありません(＾０＾;

本日、ご装着いただいたのは
CPMご自慢のエンジンルーム内に取り付けする
Strut Plate(ストラットプレート)っ♪

ストラットタワーとはfrontのアシを固定してる一番上の部分。
路面からの入力に対してアシがどれだけうまく動くかは
ここがしっかり力を受け止められるか否かにかかってますので
ものすごく重要な部分です。

このCPMストラットプレートは
左右ストラットタワーとラジエターコアサポートを押さえて
タワー部分の前後左右方向の動きを抑えるアイテム。
特にコーナー侵入時やブレーキング時など
アシが『じわ〜〜』っと動くときにタワーを抑えるので
ハンドリングの正確性&確実性が向上しますっ♪

クルマの性格的にギュンギュン走るタイプではなく
しかも車重があるクルマですから
ものすごくG01にあったアイテムですねっ(＾０＾)

ちなみに画像のこちらはX3 M40dとX4 40iの専用品。
僕ら20dなどの４気筒チームには
形がちょっと違ったストラットブレースが設定されています。

アシをガラッと換えなくても
ハンドリングが確実によくなりますので
G01のりの皆さまは是非ご検討くださいませっ(＾０＜)b