Kさん！ご納車おめでとうございます (^^♪
ご納車の時には立ち会いできませんでしたが最強エンジンのV10を心臓に持っているBMW E63M6はめちゃくちゃ楽しいですよっ！
ボクもACシュニッツアーのTENSION仕様でE63M6を乗ってましたがレッドゾーンを越えてもまだ廻り続けるんじゃないか？と思うほどの軽快なV10エンジンの吹き上がりは最高ですっ！発売当時のV10エンジンに最速変速のSMGⅡが搭載された最強マシーンの感動は今でも覚えています。
今となってはSMGⅡの故障問題のコストで敬遠されがちですがこの車両はMTミッションですから不安とされる部分が全くありませんからガンガン走って楽しんじゃって下さい。
そうそう・・・完全ノーマル状態なので、サスペンションとブレーキとマフラーは早くやった方がイイですよ (^^♪
V10パワーに車重は2トントラック（笑）ですから安定性を高めるにはサスペンション交換となりブレーキも同様にしっかり止まるために必要ですよ。
V10エンジンはストレスなくガンガン進むので曲がると止まるの時に車重がめちゃくちゃ気になってくると思います。
マフラーはV10サウンドの快音を楽しむには絶対必需品 (^_^)
あとはRECAROでホールド性が高いモノを！エアロパーツは各メーカーの生産中止などで入手困難な状態なので派手目なボディ色に変更もアリかもね～今ならファイヤーオレンジがオススメ（笑）（笑）（笑）
最後の方はしっかり営業みたいになっちゃったけど（笑）めちゃくちゃ楽しいV10エンジンを満喫して下さい (≧▽≦)

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