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【ご成約済】走りを楽しむ為のM/T。街乗り快適仕様ながらそのままサーキットに持ち込める、全方位一切妥協無し臨戦態勢のM4です。

消えかけていたクルマバカの炎。M社製S55エンジンとM/Tミッションのコンビネーションが再び燃え上がらせた。
青春時代、レースにのめり込んでいたOwnerは、久しぶりの手応えある愛車M4を相棒にすると決意。今の自分にはサーキット走行の時間が無い事は分かっている。しかし相棒に対し妥協は出来ない。 より豊かなインフォメーションを。極限までグリップするアシを。リニアで底なしのパワーを。 仕上がったM4は想像を大きく超えた。これこそマシン。
街乗りもこの上なく快適。サーキットに持ち込むまでもなく最高の相棒が完成したと確信した。

しかし、これまで一度も真価を発揮出来ていない相棒に不憫を感じはじめる。手放す決意をしたOwnerはStudie CAR SALESにマシンを託した。

真のクルマ好きが妥協無く仕上げたF82/M4をここにご紹介する。

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SOLD OUT

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基本データ

年式2015年 車検2020年6月
走行距離16,556Km ボディカラーアルピンホワイトⅢ
エンジンS55B30A 排気量2979cc
駆動方式FR ドア数2
乗車定員4人 修復歴
車体末尾番号325 正規/並行正規
ミッションM/T ハンドル位置
燃料ガソリン 禁煙車

主な装備

標準装備

ABS DSC アダプティブLEDヘッドライト PDC リヤ・ビューカメラ ドライビング・アシスト BMWヘッドアップディスプレイ リモート・コントロール・キー タイヤ空気圧警告システム コンフォート・アクセス オートマチック・エア・コンディショナー HDDナビゲーション・システム HiFiシステム・プロフェッショナル

特別装備

チューニング&カスタマイズの内容

タイヤ&ホイール

BBS RI-D/DBカラー 20×9J+27 & 20×10J+34 /YOKOHAMA ADVAN SPORT V105

サスペンション

KW CLUB SPORT 3WAY /KWレーンコントロールアーム /H&Rスタビライザー改 /リジカラ前後 フロントスラストロッドブッシュピロ化

ブレーキ

Brembo GTキット(F405mm/6pod R380mm/4pod)ドリルドローター

エンジン

オカダプロジェクツ プラズマダイレクト /Studie Tunde Program2 /F82 M4 GTSプログラム /M Performance Parts カーボンエンジンカバー /Imagine チャージパイプ

吸排気系

AKRAPOVIC EVO System(カーボンテール) /GruppeM ラムエアシステム

冷却系

VFエンジニアリング インタークーラー /VFエンジニアリング ヒートエクスチェンジャー

エクステリア

M Performance Parts フロントリップスポイラー /M Performance Parts サイドスカート /M Performance Parts カーボントランクスポイラー(ボディ同色) /M Performance Parts カーボンディフューザー /M Performance Parts カーボンミラーカバー /M Performance Parts サイドギル /M Performance Parts キドニーグリル /LCIテールレンズ /スマート ダイナミックウインカー /BREXホワイトライセンス /HAMANN リアウイング加工取付け

インテリア

運転席・助手席 RECARO SP-X Avant LL210 /M4 GTSステアリング /3D Design 3連メーター /M Performance Parts カーボンインテリアトリム /M Performance Parts MTシフトノブ /M Performance Parts ハンドブレーキセット /M Performance Parts アームレスト /M Performance Parts MTペダル&フットレスト /M Performance Parts カーボンステアリングカバー /LCI用エアコンカバー /YUPITERU Z260Csdレーダー探知機 /BREX Advanced Monitor /PIVOT 3Drive LIGHTスロットルコントローラー /Studieワイドアングルリアビューミラー /プロミナ RF-B/RR-B LEDルームランプ

ボディ強化

cpm ロワレインフォースメント /cpm フロントメンバーブレース /arc リアタワーバー(フロアタイプ)

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