日々！作業ご用命を頂戴しております油種類の交換ですが、よくご質問を頂戴するのがATF。
オートマチックトランスミッション用のフルード（オイル）
距離や年数が進んだので、交換しようと思ってディーラーさんに聞いたら
「無交換指定なので交換不要ですよ」と言われたのですが、、どうなんでしょうか！？の問い。
Studie AGとしましては、パートナーのPETORNASさんと組みまして
シッカリとBMWのトランスミッションにてテストを行い
安心してご利用頂けるATFにて定期的な交換をオススメしております！
そして、最近のATはオイルパンにフィルターが内蔵されているタイプが多く採用されておりますので
走行距離が多く、過去に交換履歴のない車両や
オイルパンからの漏れが発生してしまっている場合には
フィルター内蔵のオイルパンASSYでの交換をご案内しております。

今日の画像は約7万km走行のBMW F30から取り外しましたATオイルパン。
これでも比較的、キレイな方ではありますが
マグネット部分には、それなりに鉄粉が付いております。

シッカリと清掃してから、新品のオイルパンを組み込んだら
ATFの温度を管理しながら、専用のチャンジャーで新油を注入ー！
交換後は「振動が減った」や「スムーズに変速するようになった」などの
変化を味わって頂けている方が非常に多いです(*^^*)
オイルですから、どうしても酸化/劣化してしまうのは避けられません。。
定期的に交換することにより、イイ状態をより長く保てる事間違いなしですので
そー言えば、、な方はいつでもお気軽にご用命ください♪