改めまして！ちゃんとCAEに絞ってBLOG書いてなかったので、ご紹介！
超ショートなストロークで超カッチリとシフトチェンジが確実にキマる！
MT車乗りの方に大人気なCAE Ultra Shifter♪
BMW Familie!2023y前に装着済みでして
bob会長も歴代のMT車両に必ず装着している
一度味わうと止めれない逸品です(^_-)
ルックスもCool！ですよねー！
G87M2デモカー用はブラックアルマイトカラータイプをチョイスしました(^_^)

取付はそこそこ時間を要します。
マフラー外して、プロペラシャフト切って
ミッション上に備わっておりますリンケージにアクセス！
本来、マニュアルシフトのリンケージはボディーとトランスミッション本体に
それぞれブッシュを経由して固定されているシフトアームと
シフトレバーがメインの構成となっているのですが
CAEではボディー側の固定は経由せず！
CAEのシフト機構とトランスミッションが直接繋がるので
あの超ショートなシフトストロークとカッチリ感が実現されるわけです(*^^)v
よって、この部分の調整をシッカリしておかないと台無しになるので
CAEマスターの帆足メカが慎重に作業。

組み付け時にはインテリアのセンターコンソール回りもバラして
取付に干渉が出るとこは加工するのですが
G87M2の場合は見えない部分のみの加工で対応可でした！
シフトノブは超お気に入りのBMW Motorsport純正ゴルフボールを継続！

Studie AG Official Photographerの+bun-さんに
バリッとカッチョ良く撮影頂いたのでペタリ！

ほんと、このシフトフィールは一度体感するとやめられないとまらない！
MT乗りの方には是非とも実車で感じで頂きたいので
ご来店時はお気軽にデモカー触って見て下さいね(*^^*)