お世話になっております！
膨張して見えない白Tがあったらイイのになぁと思っているStudie横浜の遠藤です！

本日は大事な大事なメンテナンスのお話を。

佐藤工場長が作業しておりますのは
BMW E82 135iのDCTトランスミッション。
オイルパンが外され、オイルパン内に備わっております
インテークフィルターも取り外された状態がコチラの絵です。

DCTミッションには、外側から簡単に交換が出来る「プレッシャーフィルター」と
ロアオイルパン内部にある画像の「インテークフィルター」が備わっております。
フィルターがあると言うことは…そこで汚れや内部で発生する鉄粉等を「ろ過」したい訳で…
「ろ過」されるとフィルターが汚れたり詰まってきたりする訳で…
そうなると、やはり定期的に交換しときたいですよね！
DCTフルード交換毎にとは言いませんが、2～3回に1回やってあげるとベター＆ベストです！
いい状態を長く保つためには大事なメンテナンスです(^_^)
フルードは交換してたけど、フィルターは…な方は
是非、次の交換タイミングでは同時にどうぞー！