お世話になっております！
実測で時速503kmを記録したという世界最速の市販電気自動車
Yangwang U9 Xtreme 3000PS(*_*)
その速度に耐えられるタイヤが実在してることに驚きなStudie横浜の遠藤です。

そんな本日の画像は驚きの快音サウンドを奏でる
LAPTORRさんのエキゾーストシステム！ For BMW G8X M3＆M4です(*^^*)

ノーマル仕様のフロントパイプは
トランスミッションの左右に取り回されておりますが
LAPTORRは右側に並べたレイアウトに！
それにより、排気ラインを短く出来たことで
排気抵抗を下げ、等長レイアウトのベースに！

※以下メーカーHPより抜粋
等長レイアウト
クロスパイプを中心に、ターボからクロスパイプまでと、クロスパイプからフィニッシャーまでのそれぞれを”等長レイアウト” にしました。ターボからクロスパイプでは4-5-6パイプをウェーブレイアウトにして長さを調整しています。それによりフラットな排気脈動による排気効率アップと音圧のある高音質なエキゾーストサウンドに仕上がりました。

低フリクションの徹底
過度にパイプ径を大きくせずに低フリクションの徹底でエンジンが高回転域になるほど効果が大きくなりました。
フロントパイプのショートカットによりパイプ長を短く出来ています。
リアサイレンサーはF系モデルからレイアウトを変更してフリクションを下げることができました。

エキゾーストサウンド
音量は、エキゾーストフラップをオープンで、エンジン高回転域および高速走行時に快いぐらいにしており、ヘルメット装着でも楽しめるようにしました。
音質は、可能な限り高音質で高音圧になるように等長レイアウトやリアサイレンサーによって排気脈や周波数のコントロールをしました。
エキゾーストフラップがクローズの時は純正より若干音量が大きいぐらいです。
エキゾーストフラップがクローズの時のフラップ振動音は従来品よりは抑えることができました。

装着させて頂きましたのは
進化が止まらない！
超絶Coolなフローズンポルティマオブルーの
BMW G80 M3 Competitionです(*^^)v
バルブOPEN時のサウンドは正に驚きの快音♪
高めの鳴き系でたまらんです！！
Made In Japanなオススメマフラーですよー(^_-)