本日ご入庫頂きましたポルティマオブルーG80M3コンペティション。ブルーなセダンM3格好良い〜〜〜(^^)結構ツボです。

以前横浜店イベントで試乗会に参加いただき、レスポンス良いハンドリング、粘りあるコーナリングそして快適な乗り心地。試乗で大変お気に入り頂きましてご用命頂きましたッ！

HKSTUDIE車高調整＆減衰力調整サスペンションKITッ！！！

河野メカ＆佐藤メカ2人でサクサクッっと交換です！

そうです、このHKSTUDIEサスペンションキットのメリットがあります！
今回オーナー様のご要望で初期オーダー時に無料変更できるフロントスプリングレートを8kg/mmへアップしました！
ステアリング応答性の向上とコーナーリングでのもうワンランク上の粘りを狙ってのレート変更です。

フロントは横剛性が高くクーリング効果のある単筒倒立ショックにピロアッパーマウントでダイレクトなハンドリング＆キャンバー調整が可能です。構造的に出来る限り叶えたい高性能な機能性を詰め込んだ仕様ですね♪

リア側はアルミニウム強化ブッシュアッパーマウントで無駄な動きを無くし上下運動を素直に動かせれるようになります。またトップマウント部分に減衰調整ダイヤルがありますので減衰力調整もやり易くセッティングを行い易い構造です！オーナー様目線な構造になっております♪

HKSTUDIE製のサスペンションキットは高性能で細部にも拘りそしてユーザー目線を大事にしたサスペンションキットですッ！
今開発最終段階になっているG87M2用のサスペンションキットも発売が待ち遠しい〜〜〜(^^)