お世話になりますBMW専門店スタディの原田です。
今日は午前から午後にかけて電話が極端に少なかったです。
そりゃ〜気になりますよね。皆さんWCUP日本戦観戦でしたね！無事に勝利！圧倒的強さで勝利！
次戦でリーグ戦順位が決まります！1位通過を願っております♪

本日もイベントご参加ありがとう御座います。試乗会も盛り上がってご成約もありがとう御座いました。

僕が今回のイベント展示品で一番気になったのがCSFインタークーラーKIT。
世界中探してもそれ以外で1社か2社しかないですね。
G8系MモデルS58エンジン用大容量インタークーラーキット、
3シリーズ＆4シリーズ＆SUPRAのB58エンジン用大容量インタークーラーキット！
インタークーラー容量は約30％以上UPな大型コア。
さらにクーリング性能としてはメーカー公表ちで吸気温度が純正と比べ約30℃以上低くなる。
この数字なかなか驚異ッ！！！

S58エンジンB58エンジン共にインテークマニホールド内部にインタークーラーコアがある構造です。
なのでインタークーラーのみではなくインテークマニホールドと一緒に開発しないと出来ないのでどうしてもやや高価になります。
ですが、夏場の気温上昇によりエンジンは疲弊しパワーダウンしています。
またSTP3やSTP-AiブーストアップモジュールやACSパフォーマンスアップグレードでパワーアップしたエンジンは、
パワーが上がって発熱量が大幅にアップしている状況ではもっと過酷な環境なって当然です。

改めてターボエンジン車にとってクーリング機能はエンジンのマイナートラブルからの回避はもちろん、
パワーアップもありますが何よりパワーを安定させる！って事が一番大切なのです。
パワーアップだけではエンジンが疲れます。ちゃんと冷やしてあげて更なるパワーアップと同時にパワーの安定とエンジン保護のために、
こちらCSF大容量インタークーラーキットの装着を強くお勧め致します！価格以上の満足をお約束できます(^^)