BMW（M Performance）やAC SCHNITZERでも採用しているドイツのKW（カーヴェー）社のサスペンションキット。車種ラインナップも商品ラインナップも豊富で、その中でもV3（Version-3）サスペンションキットがダントツの一番人気です。車高の調整はもちろん減衰力の調整も可能で、減衰力はショックアブソーバーの伸び側と縮み側が独立して調整できますので、色々な方のお好みに合わせてセッティングができる調整幅の広いサスペンションキットです。（セッティングは我々にお任せください！）

（車種により設定の有無は異なりますが）主にVer.1、Ver.2、Ver.3とありますので、このVer.3がトップグレード（最上位モデル）のように思われる方もいらっしゃると思いますが、さらにVer.4、クラブスポーツ、そしてコンペティションというサーキットユースモデルまでありますので、このVer.3がいわゆるフラッグシップモデルでして、街乗りで快適に～ワインディングを気持ちよく、までお使いいただける万人受けする人気モデルです。

そして今日ご紹介させていただくのは、Ver.4（KW Coilovers Version-4）です。一部の車種にしか設定がありませんが、Nurburgringの24時間レースで培ったテクノロジーをストリート向けに応用した、減衰力3Way（伸び側・縮み側の低速域/縮み側の高速域）調整式で、キャンバー調整が可能なアッパーマウントも備わっています。16段調整の伸び側減衰力で乗り心地の調整ができ、さらにステアリングレスポンスや車両の運動性能に重要な影響を与える縮み側の減衰力は、ダンパースピードが低速域では6段、高速域では14段、サブタンクに組み込まれたアジャスターでそれぞれ独立して調整が可能です。

街乗りがメインのクルマでも、サーキットを楽しみたい！という方には最適なVer.4！今日はHさんのF90M5に装着させていただいています^_^ご感想が楽しみです♪