最新のレーシングカー、M4GT3にも、またプロトモデルではあるもののM4GT4にも用いられているリアウイング。共にAC SCHNITZER製の写真のように、スワンネックはウイングの上面を吊り下げる方式。空気の流れにとって重要ポイントは凸になった曲面側であり、このウイングの下側にあたります。この凸面にじゃまなブラケットやステーを付けず、反対側の面に取り付け部をもってきたのが写真のようなスワンネック型。うんちくはおいておいて（笑）とにかくクール。まず、何点か写真を見て下さい。

AC SCHNITZERのガーニーフラップもダウンフォース効果絶大ッ！

はい。今回は、AC SCHNITZERのウイングをそのまま装着するのではなく、純正のトランクスポは残した上での取り付け。これ、簡単なようで、なかなかに^^; でした。実はトランクって結構アールが付いていて、規定の位置ですと、どーにもこーにも…。なので、今回は、取付部の下にさらに台座になるモノを作成しての加工取り付け。勿論、純正スポはカットしたりしないでのお取り付け。これが絶妙なコンビネーション。

これが、そのベースとなるベース。ここをさらに精度を上げて削ってトランク上部とウイングステー形状に合わせてゆきます。後大事な裏側はいろいろありますがｗ　ガッチリと強度を出しながら水漏れ防止措置などもカッチリと♪ 地味だけど、まさに縁の下の力持ち(^^)

そして、そして、今回は、もう1点。何が変わったかわかりますか！？　はい、そこです。

ハイ！ 前後のブレーキ・キャリパーをドグマイエロー（勝手に命名。理由は知りたい方は聞いて下さいｗ）にペイント。M部分は従来白ですが、あえて黒に変更とこだわりっぷり。基本、ボディの白。黒。差し色として、どうしても好きになれなかったという赤を黄色に変更です。

リアもこれまたイイ感じですよ。Mロゴはベースが黒なので、そのままの色♪

なんか、とってもカッコいいM4なのでございますッ。今後も楽しみな1台。

実は、右下のAC SCHNITZERステッカーを買うはずが…、このウイングになったのは、Zukablogのみの話ｗ
Aさん、ありがとう御座います(^^ )ゞ

今週末の東京店では、BMWチューナー「AC SCHNITZER」イベント