一昨日の火曜日に、お客様と東京メカと共に富士スピードウェイを走ってきましたッ。ジワジワと富士を走るお客様も増えております。やっぱりみんなで走ると楽しいですね。皆様、ありがとう御座いました。また次回も早めにお誘いしますので、今回走れなかったお客様も是非、ご一緒しましょう♪ 大雨覚悟でしたが（汗）1回目の走行は曇りのウエット。2回目はドライで走れました。M2やM4も多かったですが、1M Coupeといった姿も見れて幸せｗ ホントにサーキット走って改めて素敵加減が半端ない！と実感できるのがBMWです。

さて前々から実走行テストで富士には足を運んでおりますが、STP3に関しては一切トラブルもなく、快調ｘ快調♪ 今回も勿論STP3はスポーツ・プラスモードでTimeアタックです。ゆっくり、まったり走りたいときにはエコ・モード。富士への東名高速ではスポーツ！といった風にチョイスできるのも嬉しいところ。

実際、自分のドライブではありますが、マフラー純正。吸気はEVENTURIにStudie AG I/CプロトタイプにSTP3というライトチューンで外気温26℃という、この時期でもストレートは260Km/hオーバー（デジスパイスにて計測）の実力。ポン付けで、これだけ速くなっちゃうのです♪ ヤホーイ♪ という感じです。

東京の内池メカニックの335iツーリングにも勿論、STP3つけて快走しておりました。自己ベストも更新した様子です(^^)　やはり街中からサーキットまで、大きな気を使うこと無く気持ちよく走れるSTP3は当分ターボなBMWに欠かすことのできない武器となること間違い無しです。市街地でも、ちょっとしたプラスのパワーやトルクが余裕に繋がり、気持ち的にも快適であることに間違いはありません。各店でも取り付け多く承っておりますが、気になったオーナーさま！ ご連絡お待ちしております。