のっけからでなんですが(＾0＾;
イヤですよねー
経年劣化でボロボロになるフロントガラスのモール

こちらのF10は
すでにモール自体があまり残ってないコンディション=33

今回、モール交換をご用命頂きました。

モールはこのとおりガラス内側に接着されていますので
交換にはガラスの脱着が必須っ♪

かろうじてモールの名残がある方もこのレベル。
ゴムがボロボロに崩れてますね(＾０＾;

こちらが新しいガラスモール装着後の姿

ガラス脱着時はモール以外の部品も全てNewに交換します。

そして最後に新たなボンドでガラスを接着し直して完了っ♪

基本的な工程はガラス交換と全く同じです(＾0＜)b

モデルによってはこの様にガラス内側への接着ではなく
コの字型のモールを上からはめ込むタイプもありますが
そちらの場合もクリップの関係などでやはりガラスの脱着は必要=33

キレイに仕上げる為には
ガンバレば何とかなる構造ではありませんので
モールのグズグズが気になるときはまずご相談下さいっ♪