E9X/3シリーズ以降
フロントアシ周りの構造が変わった事で
暫くなりを潜めていましたが
ぼちぼち交換必須なクルマが出てきていますっ!!

そうですっ!!
本日のテーマは懐かしき“ ロワアームブッシュ ”
通称“ ロワコン ブッシュ ”でございますー＼(＾０＾)／

コチラ↑↑↑はF46/グランツアラーのそれっ!!

右がコレまで付いていたモノ、左がNewです。
あからさまなくらいひび割れちゃってますね(＾0＾;

そしてコチラがそのブッシュが付いてる
フロントロワアームっ=33

E36やE46と基本的に同じようなカタチしてますよね。

ブッシュそのものの容量が大きかったり
E36やE46ではボールジョイントだった部分が
ブッシュになったりしてる事でだいぶ寿命は伸びてますが
距離と年数の影響が如実に現れる構造です。

そして
このブッシュがひび割れてしまうと
普通に走っててハンドルはバンバン取られますし
ブレーキング時もぐらぐらガクガクなクルマになってしまいます。

この形式のアシ周りのモデルは
基本的にFFベースのBMWとMINIっ=33

駆動と操舵を受け持つタイヤの
根っこの一つがこのブッシュですから
ココのコンディションが走りを大きく左右します。

『言われてみれば最近フラフラするかな･･･？』
なんて時はお気軽にご相談下さいませっ♪

Checkはいつでも無料でぇ〜〜〜す＼(＾０＾)／