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掲載日:2022年11月17日 5シリーズ-F10(6代目)セダン
減衰力非調整キットでおすすめ
早速のお返事ありがとうございます。ご提案頂きました「3DDesign製の車高調整&減衰力調整キット」ですが、減衰力調整については、あまり必要性を感じませんので、減衰力非調整キットでおすすめを教えて頂けると幸いです。工賃アライメント込の価格も含め、よろしくお願い致します。
お問い合わせありがとう御座います。早速ですがお問い合わせの件、AH5はリアの重量が他のモデルに比べ重たいのでAH5専用品である3DDesign製でのご案内でした。KW-V1など減衰力非調整モデルもありますが、車高がリア下がりになり前後バランスが取れないため基本的にはお勧め出来ません。ちなみにKW-V1で交換アライメント税込で¥323400となります。もしくはビルシュタインのB6ショックアブソーバーのみの交換ですと工賃アライメント税込で¥236500で交換頂けます。どうぞ宜しくご検討下さい。
26/4/4の池上様のブログ記事にある「デフ交換」に関して、パーツ代、交換工賃などどれくらいかかりますでしょうか。
2008年式 E85 Z4ロードスターですが、現在OEのMスポーツサスペンションが搭載され、ショックのリフレッシュ検討しているところでビルシュタイン B6に交換したいのですが費用を教えていただけないでしょうか?どうぞよろしくお願いいたします。
Hello. Can you code easy entry ( the seat slides back) when you open the car door. My VIN : WBA5F300X08B43108
2017年式G30セダン523dMスポーツに乗っています。御社のStudie Tuned Program Aiはディーゼル車も対応していますか?もし取り付け可能な場合、数値的にどれくらいUPしますか?「体感できる」だと個人差があるかと思いますのでおおよそでも構いません、数値で教えていただけますか。よろしくおねがいいたします。
3月末に2016年式のF36 440iが納車されました。走行距離は12000kmと少なく、耐久性に定評のあるB58エンジンではあるものの、初年度登録から10年経過しているため、 エンジン周りの樹脂パーツやゴム類の劣化が気になっています。壊れる前に早めに交換しておきたいのですが、比較的安価でできる樹脂パーツ等の交換はありますでしょうか。また交換前に点検をお願いした方がよろしいでしょうか。その際の費用も教えていただけると幸いです。