STP2とSTP3とシュニッツァーサブコンについて

STP2とSTP3とシュニッツァーサブコンについて

（zepさんより）

前回の質問…ダウンパイプの件のご回答ありがとうございました…とても参考になりました。　先ずは吸排気系を一通り…と思っておりましたが…ダウンパイプがダメとなると…チャージパイプインアウト、ラムエア、マフラーは交換済みです。(328の中間ストレートパイプはレムズに設定がなし)その他はダウンパイプ位しか思い当たらず…しかしながら警告灯の懸念要因と車検非対応となれば断念せざるを得ないかと…長くなりましたが…そこでSTP3かシュニッツァーサブコンを検討したいと思います。 　流石にこのパーツはDIYでは無理かと思い…スタディ様にお願いご入庫をと考えております。 　上記のパーツの違いと装着した場合のサーキット走行でのリスクは有りますでしょうか？ 　インタークーラーは現在純正を使用しており…HSR九州の6〜8週位までは問題ありません…が…やはりサブコン装着となると交換は必須でしょうか？ 　STPとシュニッツァー交換後のそれぞれの馬力とトルクのアップ数値(大体の参考値で構いません)を教えていただきたいです。 　最後に…シュニッツァーの装着する場合とSTP装着それぞれの工賃込み費用を教えていただきたいです。 　在庫ありますでしょうか？ またまた　長文になりましたが…宜しくお願い申し上げます。