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車高調KW、アイバッハについて知りたい

掲載日:2019年11月18日 4シリーズ-F36(初代)グランクーペ

車高調KW、アイバッハについて知りたい

(タンゲさんより)

KWのストリートコンフォートとアイバッハのプロストリートsはどちらが柔らかいでしょうか? どちらもオーバーホール可能でしょうか? また、プロストリートsの方は40mmほど車高が下がるようなのですが車検(最低地上高)は問題ないでしょうか? よろしくお願いします。

お問い合わせ頂き、誠にありがとうございます。
F36 420iの車高調についてのご相談ですが、KW STREET COMFORTは市街地での乗り心地向上を第一に開発されておりますのでしなやかな乗り心地で定評がございます。またEibach PRO-STREET-Sにつきましても車高を下げつつもしなやかな乗り心地で、また車検対応となっており人気がございます。
オーバーホールにつきましては、KW STREET COMFORTは可能で、Eibach PRO-STREET-Sは不可能となっております。
乗り心地については感覚的な部分やお好みで個人差もございますし、細かいニュアンスもございますので、ご来店予定の店舗まで直接ご相談くださいますようお願いいたします。

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掲載日:2021年03月27日 3シリーズ-G21(7代目)ツーリング
G21 M340iへのローダウンスプリングについて(ご~ちゃんさんより)

現在ローダウンスプリングの導入を検討してます 候補として、Eibach ローダウンスプリング(商品番号:10-20-045-06-22)とH&R ローダウンスプリング(商品番号:28662-4)を検討しております Q1:御社の取り付け実績ベースではどちらの方が車高が低くなる傾向があるでしょうか? Q2:何れの製品もノーマルより前が下がるという記事を見たのですが、どちらの製品の方が前下がりになるのでしょうか?御社の取り付け実績ベースで構いませんので教えていただけると幸いです Q3:Eibachは取り付け工賃を拝見したので、H&Rの場合の費用を教えていただけないでしょうか? Q4:上記製品よりもう1cm前後車高を下げられる、M340iに取り付け可能なローダウンスプリングがあれば、その製品と費用を教えていただけないでしょうか? Q5:3D DesignさんでM340i用のローダウンスプリングを開発中と伺ったのですが、前述の製品とのダウン量の比較、前下がり具合の情報など現時点で御社が把握してる範囲の情報で構いませんので教えていただけないでしょうか?(できれば3D Designの製品も候補に入れたいと考えております) 質問が多くなって申し訳ございませんが、ご回答の程よろしくお願いします。