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掲載日:2024年11月15日 1シリーズ-F40(3代目)ハッチバック
118d用のSTP3について
118d用のSTP3の設定があるとのQ&Aを拝見しました。 作業時間はどの程度でしょうか。
お問い合わせ誠にありがとうございます。 STP3の作業時間ですが1.5~2時間ほどとなりまして工賃含め148,500円(税込)となります。 トルク、パワーアップのお勧めアイテムとなりますので是非、ご検討のほど宜しくお願い申し上げます。
G21前期のライセンスランプですが、社外品で交換出来る物は有りますでしょうか?
以下の2点についてお願いします。 ①御社でコードファントムを購入取付けをしてもらいましたが、箱替え(G60)した場合、現物(G30から)の取り外し及び取付(G60へ)の金額 また取付まで御社で現物の預かりは可能か? ②G60(523dXdrive Mスポ)のキドニーグリル(ブラック)の金額と取付け金額を教えて下さい。
適応の有無と工賃込みの価格を教えて下さい。
数年前からエンジンを高回転まで回した際の2速→3速のギアチェンジがかなり渋いです。これを受けて、下記の整備をしましたが改善されません。レリーズ関連か、やはりシンクロが痛んでいるのでしょうか?費用も併せて教えてください。 関連整備:2023年10月エンジンマウント、ミッションマウント、ミッションオイル(NUTEC)交換済 2024年8月クラッチメッシュホースに交換
https://www.studie.jp/sapporo/211493/ のようにM2ノーマルのスリット入りステアリングカバー(*)に交換可能でしょうか? (*) https://www.studie.jp/sapporo/178473/ の2枚目 可能であれば概算の費用(工賃含)、作業時間を教えて下さい。 また、手前側のパーツのみでなく裏側のパーツ(こちらもスリット入り?)も交換になるのでしょうか?