BMW専門店
掲載日：2024年11月23日 5シリーズ-F10（6代目）セダン
異音について
高速巡航１００キロくらいから床下から伝わる異音と振動が出始め120キロを越えるとかなり酷くなります。アライメント、ホイールバランスを調整しましたが直りません。フロント足回り部品は２年ほど前にエンジンマウントと共にリフレッシュ済みですがリアについては替えてません。距離はおよそ11万キロほどです。考えられる交換必要部品と概算の修理費用、入庫必要期間はどれくらいになるか大まかにわかれば教えていただきたいです。仕事が非常に忙しく店舗にお伺いする回数、時間を極力少なくしたいと思っております。よろしくお願いします。 尾関
お問い合わせありがとうございます。スタディ名古屋店志村と申します。異音の原因についてですが実車確認をさせていただきたく（現状では原因がわからず修理費用が回答が困難です）、申し訳ありませんが一度ご来店をお願いします。作業がご予約制でお願いをしていますので入庫期間等の詳細については直接店舗の方までお問い合わせください。どうぞよろしくお願いいたします。
エアコンの温度が下がらず、左右での温度差が大きい、助手席側の温度はすこし下がるが、運転席側は助手席側に比べ、温度が高くこれからの季節では不快な状況、店舗での点検修理が可能ですか、日程はどのくらいかかりますか。 又、概算の費用がわかれば教えて下さい。
2シリーズアクティブツアラー(U06)乗りですが、ITEMSにある「BLACKLINE Performance ビレットフードレバーハンドル」は取り付け可能でしょうか？よろしくお願いいたします。
コンチネンタル エクストリームDWS06 プラスを検討しています。 F:265/40R21 / R:295/35R21サイスですが、適応などいかがでしょうか？また金額はどれくらいになりませでしょうか？
先ほど変速ショックと低速時のギクシャク対策について質問をさせて頂いております。追加情報ですが、5万キロ時にDCTF交換を行っています。交換理由を詳しく説明しなかったので学習機能のリセットはしていないと思います。メンバーズカードからメンテナンス履歴を確認願います。
信号待ちなどの減速時、エンジンブレーキで減速すると2速→1速のシフトダウンで大きな変速ショックが出ます。また渋滞などで完全停止の直前や直後にアクセルを踏んだ時に、クラッチが切れたり繋がったりしているのかかなりギクシャクします。学習機能のリセットで改善するでしょうか？
