BMW専門店
掲載日:2026年03月26日 5シリーズ-G30(7代目)セダン
マフラーカッター取り付け
G30 530i Mスポーツでマフラーカッターの取り付けをしたいと思い、左右2本出しの物を購入しました。 そこで、取り付けに関して疑問が一つありまして… 右側のマフラーに開閉スロットルがあると言われまして、純正マフラーの先端を切断してマフラーカッターを取り付けるにあたって、問題は何かあるものでしょうか? 多分、開閉スロットルは殺す形での取り付けになると思うのですが、コンピューターとかのエラー表示とか不具合があるものでしょうか?
とし様 こんにちは、スタディ仙台の佐々木と申します。 折角いただきましたご相談ですがこちらのQ&Aコーナーでは技術的な内容はお答えしおりません。 現時点ですと弊社ではG30ですとマフラーカッターでご紹介出来るものがない為 マフラー交換でのご対応となります。 スタイルはもちろんの事、音量・音質差もお楽しみいただけますので その際は是非ご相談下さい。
宜しくお願い致します。
KW V3 を装着して頂いてから、何回か調整を依頼しています。今度またアライメント調整をお願いしたいのですが、作業料金を教えて下さい。よろしくお願いします。
G01m40dになりますが、朝夕出勤時の乗り始めの数分間のみ段差などでフロントサスからグシュっと音鳴りするのが数ヶ月続くようになりました。 走行距離も6万キロ超えたのでブッシュリフレッシュで走り始めの異音解消となりますでしょうか。アライメント含めて交換費用はどのくらいになるものでしょうか
1シリーズF70型でアイコニックグローを後付け可能でしょうか。また費用はどのくらい掛かりますか。
はじめまして。 2016年型 N55のBMW F87 M2ユーザーです。約4年前に走行距離5万キロで中古にて購入いたしました。その後4年間で約5万キロ走行の現在10万キロほどとなっております。自分が所有してから1度もDCTオイルもデフギアオイルも交換したことがありません。 先日購入した店舗にて相談したところ 10万キロ走行の現状で交換することはリスキーなので、そのままの交換せずに乗ったほうがいいと。BMWディーラーメカニックが無交換で大丈夫と言っていたと言う返事が返ってきました。 この見解は正しいのでしょうか?正しく定期的にメンテナンスすることに越したことがないと言う事は、素人の私でもわかるのですが。10万キロという現状では交換しない方が良いのでしょうか?自分なりに調べたのですが、10万キロ無交換の状態からの交換することで発生するリスクについても少し理解できています。 ただこの車がとても好きなので、今後も長く乗り続けていきたいと思っています。正しい判断をご教示願えたらと思っております。よろしくお願いします。
教えてください。 フロントグリル内のカバー?ですが、下側が劣化して割れて欠損しています。 割れたところから、バンパー内の吸収材が見えている状態です。 このパーツ交換が可能か、費用についてお願いいたします。