BMW専門店
掲載日：2020年02月29日 4シリーズ-F82 M4
STP2をSTP3にした時の違いについて
今乗ってるM4にStp2が施工してありますが、それをstp3に変更することによってどんな効果がありますか？
お問い合わせ頂き誠にありがとうございます。
F82 M4にてSTP2からSTP3へ変更することによる違いにつきましては、スマートフォンにてSPORT、ECO、SPORT+、ノーマルモードとなるON/OFFの切替が可能となります。STP3におけるSportがSTP2に相当いたします。ECOはよりトルクを重視、Sport Plusはよりパワーを重視したセッティングとなりますので、どのモードをご利用いただくかによっても効果は異なります。 詳しくはご希望に合わせてご案内いたしますのでご来店予定の店舗までご連絡くださいますようお願いいたします。
純正OPのMブレーキ（F＝4ポット・R＝2ポット）付き車両です DIXCELローター（PDtype）とパット（Mtype）を使用して交換した場合の工賃込みの見積もりをお願いします
M2コンペに標準装備の788Mから763Mマッドブラックに交換をお願いしたいのですが価格を教えて下さい。 また、その際に788Mの下取りは可能でしょうか？ 宜しくお願い致します。
ブレーキローター、パッドがそろそろ交換時期なようなので、純正の場合、ディクセル等お勧めの場合の概算をそれぞれ教えていただきたいです。 また純正サスペンションキット、アッパーマウントを持っていますが問題なく取り付けできる場合の費用も概算で構いませんので教えていただきたいです。
ビルシュタインb12とKWversion1の乗り心地の違いと、工賃、価格
只今キャンペーン中のarcのスタビライザーについて １）H&R製のスタビとの特徴の違いを教えてください。 ２）現在、サスはノーマルなのですが、効果はありますでしょうか？ それともサスを交換してから、スタビを交換した方が良いでしょうか？ ３）もし、サスの交換とスタビの交換を同時に行った場合、その分工賃は割安になりますか？
