BMW専門店
掲載日：2020年03月18日 1シリーズ-F20（2代目）ハッチバック
チャージパイプ交換の必要性
118i（３気筒）にSTP2を装着し，スパスムのマフラーに換装しています。 ブーストアップしたら，チャージパイプを交換した方がよいという記事をよく目にします。118iのブーストアップで純正のチャージパイプがダメージを受けるとも思えないのですが，交換するとそれなりのメリットはありますか。
お問い合わせ頂き、誠にありがとうございます。
F20 118iのブーストアップ後のチャージパイプ交換についてですが、ブーストアップをすることで、チャージパイプへは純正に比べて強い負荷がかかる為、劣化すると強い負荷に耐えられず歪みや破損等が考えられます。 また、FTPやIMAGINEなどの鍛造アルミ製のチャージパイプなどに交換することで、よりパワーを伝えやすくするというメリットもありますので交換もオススメです。 ご検討くださいますようよろしくお願いいたします。
初めまして、F06 M6グランクーペにMパフォーマンスマフラーをオプションで装着済みです。Activeのダウンパイプとステージ２チューンを考えているんですが、STEP2、STEP3と比べるとどう言った違いが見られますでしょうか？
いつも楽しくHP拝見しております。 ・ビルシュタインB14（アライメント作業含む） ・ホイールスペーサー フロント10㍉/リア15㍉ ・低ダストブレーキパッド前後 上記それぞれの取り付け工賃含めた費用を教えてください。 よろしくお願いいたします。
F44グランクーペ218iですがもう少し馬力が欲しいです。 コンピューター系のチューニングは何かございますでしょうか？ 又ない場合今後出る可能性はございますか？
G025ブルーの19インチ 前後4本 ホイール のみの価格教えてください
織戸さんのエアロをフルセット+ナンバーとミラーをお願いした場合のお値段と作業時間を教えてください。
