BMW専門店
掲載日：2020年12月2日
意見
先週末のイベントを覗かせて頂きました。 初めてのBMW。メンテ等いろいろな勉強して大事に乗るつもりですが、ディーラーさんだけでは無く、専門のショップの方の話も聞きたくて。 end.cc(?)の方かな？、青い服でしたが。偉そうないい方で、BMWに乗るならもっと勉強しとけ。お金を掛けて当然。みたな言い方で、残念な感じでした。 ネットで専門ショップを探してると、スタディさんがいいように見え、覗いて見たんですがねえ。 別にカスタマイズしたい訳じゃないのにねえ。
お問い合わせ頂き、誠にありがとうございます。 お忙しい中ご来店いただきましたのにご希望に合わせたご案内が出来ず、不快な思いをさせてしまい誠に申し訳ございませんでした。 頂きましたご意見をもとに、今後このような不快な思いをされることがないよう対応を改め、お客様に喜んでいただけるように努めて参ります。 カスタマイズ以外のメンテナンスや修理につきましても承っておりますので、大変お手数ですがお問合せいただけましたら幸いでございます。 この度は貴重なご意見を誠にありがとうございました。
ブレーキダストが多いので、低ダストパッドへの交換を検討しています。 他の方のQ&Aを見て費用感は理解しました。 現在走行距離1500㎞なのですが、交換タイミングについてアドバイス頂けないでしょうか。ある程度純正ローターが減った段階で交換するか、早めに交換するかを迷っています。ブレーキローターの傷み、センサー交換の必要性などを考慮すると、如何でしょうか。
LCI後のMパフォーマンスのフロントリリップ、トランクスポイラー、サイドスポイラーの価格を教えてください。
前期のF10M5に後期のステアリングの装着は可能でしょうか。 よろしくお願いいたします。
studie点検は法定12ヶ月点検に相当するとのことですが、実施した場合「点検整備済みステッカー」は貼られますでしょうか？
オカダプロジェクツさんのプラズマダイレクトですが、取付工賃を含めた値段を教えて頂きたいのですが宜しくお願いします。 また、プラグも一緒に交換した方が良いでしょうか？（現在は純正品で1万キロほど走行しています） プラグを交換した方が良い場合、その値段も教えて頂ければ助かります。
