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掲載日：2021年10月27日 Xシリーズ-F15 X5（3代目）
F15の車高調取付後の対策について
お世話になります。御社の車高調の購入と取付を検討しております。懸念されるのが車高ダウン後に想定されるネガティブキャンバーによるタイヤ片減りと乗り心地の低下です。乗り心地は問題ありませんが、キャンバー角の対策について教えてください。特にフロントはアライメント調整は調整しきれないと思いますが、キャンバー角を純正値に戻すにはどのような方法がありますでしょうか。
お問い合わせ頂き、誠にありがとうございます。 F15 X5 35iの車高調取付後の対応についてのお問合せですが、お車の状態やご希望の仕様等によりご案内が異なります。 詳しくはお近くの店舗にてお問合せくださいますようお願いいたします。
2025年車検となりますが、修理・交換を除いて、通常掛かるの費用を教えてください。又決済方法はpay payバーコード決済は可能でしょうか？
2023年式ミニクロスオーバーsd all4に純正パドルシフト取付とコーディングができるでしょうか？ 宜しくお願いします。
バンク2の触媒前側のO2センサーが交換後1週間ほどで数値異常でエラーになります。リセットすれば戻りますが、その後は頻繁にエラーになります。エンジンブレーキを強くかけた後に数値が高くなって戻らない感じです。どのような原因が考えられるでしょうか。
エンジンマウントを交換した場合の費用（概算レベル）は幾らくらいになりますでしょうか。
S55エンジンにはペトロナス シンティアム レーサー 0w-30がオススメとのことですが、動粘度が分かりましたら教えて下さい。また、これまででにオイル滲みなどの事例は無いでしょうか？
