車検でお預かりしましたF45アクティブツアラー、走行距離もだいぶ伸びてきたこともあり足回りをリフレッシュ！

お客様のご要望で純正形状ということでKONIのショックをチョイス！

純正形状ながらKONI独自のFSDバルブを採用しており、ショックのストロークやその速さに合わせて減衰力を機械的に自動調整してくれるスグレモノ。
結果的に低速では乗り心地が良くて、高速域では粘りのある走りを楽しんで頂けます！伸びと縮じみで変化があるのってすごく大事な事なんです。

バンプラバーやダストブーツなども傷みやすいので、同時交換します♪

スプリングはそのままの装着となりますので、車高の変化はほぼ無。
車高を下げられない、下げたくないオーナー様にはこれ以上ない選択肢かもしれません！
もちろん経年劣化したショックアブソーバーのリニューアルとしても最適！純正形状のショックや車高調など幅広くそろえておりますので、ぜひ一度スタディ札幌店にご相談下さい！！