スタディ東京店の内池です。G81 M3ツーリングにリアスポイラーが標準装備されていますが、
今回用意したM PERFORMANCEのスポイラーも、形状自体は標準のものと全く同じなんです。

「形が同じなら、わざわざ換えなくてもいいのでは？」と思う方もいるかもしれません。
しかし、ここに時計のディテールや職人技にも通じる、超マニアックな「拘りの違い」があります。
形状は同じ、でも「一体感」と「整形の美しさ」が別次元

標準のスポイラーだと、構造上どうしてもパーツの合わせ目や、後から組んだようなわずかな「段差」が存在します。交換することで、その「後付け感のある段差」が完全に消え去り、ルーフのラインから綺麗に一枚で繋がったような、究極のフィッティングが完成するんです。

洗車の時にスポイラーの端や段差があった部分に手を滑らせてみると、その差は一目（一触？）瞭然。
引っかかりが一切なく、ひとつの美しい塊として成形された滑らかなハイグロスブラックの質感が、ダイレクトに手のひらに伝わってきます。
機能や形を大きく変えるカスタムも楽しいですが、こうして「最初からあるもののクオリティを、段差ひとつ無くすためだけに究極まで高める」というカスタムこそ、G81 M3という特別な車にふさわしい、大人の贅沢であり「拘りの一品」だと感じます。