毎月、必ず数台作業を行なっております
FF系のBMW & MINIでのエンジン/ミッションマウント交換。。
正にウィークポイント。。

今回の画像はMINI F56 Cooper SD
現車の走行距離は6万kmほどでして
数々の酷い状態を見てきた身からすると
まだ軽めな方かなぁ。。
といっても、、要交換レベルではあります（汗）

よくNGになってしまうのがエンジンマウント！
ブッシュが切れて、封入されているハイドロオイルが飛び出してしまっており
この状態ではマウントブッシュとしての仕事は出来てないに等しい状態です。。

定番3点ポイント交換でリフレッシュ！
・エンジンマウント
・ベントラムサポート（エンジン下）
・トランスミッションマウント
交換後は明らかな振動の減少と、加速時などには車体との一体感を体感頂けること
間違いなしです(^_-)
年数経過や距離多めの車両は要チェックですよー！