F44/2シリーズM235iXご入庫です!チューニングメニューのご紹介させて頂きます(^^)

原田ブログ

2022.06.2

九州のBMW専門店スタディ福岡。
スタディオリジナルブーストアップモジュールにプラズマダイレクトでモアパワー!COXボディダンパーとアイバッハ車高調整でしなやかさと高い運動性能を!とにかく面白い(^^)

こんにちは!いつもお世話になっておりますSalon de Studie AG +FUKUOKA-の原田です。さて本日は現行2シリーズM235iXオーナー様のメニューをご紹介させて頂きます!

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スタディオリジナルブーストアップモジュールにプラズマダイレクトでモアパワー!COXボディダンパーとアイバッハ車高調整でしなやかさと高い運動性能を!とにかく面白い(^^)

まずはエンジンッ!StudieオリジナルブーストアップモジュールSTP3でモアパワーをッ!そしてブーストアップに欠かせない点火効率もアップさせます。それがプラズマダイレクト。ブーストアップに点火効率はとても大事ですのでお忘れなくですよ(^^)

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スタディオリジナルブーストアップモジュールにプラズマダイレクトでモアパワー!COXボディダンパーとアイバッハ車高調整でしなやかさと高い運動性能を!とにかく面白い(^^)

そしてボディをしなやかにするためにこちらCOXボディダンパーも装着です!速く走るためにボディの安定性も大事ですので覚えておいて下さいね(^^)

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スタディオリジナルブーストアップモジュールにプラズマダイレクトでモアパワー!COXボディダンパーとアイバッハ車高調整でしなやかさと高い運動性能を!とにかく面白い(^^)

はいそしてこちらはやはり肝心のサスペンション。M235iXは標準装備で電子制御ダンパーは付いているのでキャンセラーが装備されているEibachプロストリートSTP3車高調整キットで交換ですッ!ボディダンパーとの相性も抜群なので、しなやかな動きからくるマイルドな乗り心地、そして必要最低限のロールでコーナーを駆け抜けれるこの仕様はバランスが良いですね(^o^)

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スタディオリジナルブーストアップモジュールにプラズマダイレクトでモアパワー!COXボディダンパーとアイバッハ車高調整でしなやかさと高い運動性能を!とにかく面白い(^^)

オーナー様のリクエストでフロント-30mm、リア-20mmダウンでセットアップしたのがこちら。落ち過ぎず高過ぎない絶妙な車高が素敵でしょ?wコンパクトボディで旋回能力の高い運動性能とハイパワーユニットを更に磨きをかけたこの一台は大声で笑っちゃうぐらい乗ってて楽しいです(*^^*)