こんにちは。いつも大変お世話になっております。Salon de Studie AG +FUKUOKA-の原田です。さて本日はサスペンションチューニングのお話です。画像多めで書いてますので是非お楽しみ下さい(^^)

オーナー様のベース車両はF87M2Competition。すでにKWクラブスポーツ3wayを装着頂き普段使いからサーキット走行までお楽しみ頂いております♪この度はサスペンションアームの注目し走行安定性とタイヤの美味しい所をしっかり路面にキャッチして頂くために、ピロ化とアーム交換を施工です！

こちらは皆さんよくご存知のKWコントロールアームですね。性能面も楽しみですが色鮮やかなのも嬉しいポイントです(^^)

はい！こちらがStudieグループで人気のフロントスラストアームブッシュのピロ化です！ここは前後左右上下全ての動きの軸となるブッシュですのでピロ化の効果は絶大ですッ！ブレーキング時や加速時のブレのないハンドリング、そして旋回時のハンドリングのダイレクト感は半端ありません。クイックイ曲がって行きますので楽しくて仕方ありませんｗ

アーム外してブッシュからピロへ打ち替えです。

打ち替え完了♪

組付けも完了しこれでクイックイですね～～～♪あ～楽しみです。

ハイお次はリアのKWアーム交換です！

ジャジャァ～～～ン！アーム4本をKWコントロールアームに交換です！

ノーマルはブッシュの部分がピロに変わる事により無駄な動きをシャットアウト！リアのグニャグニャ感が解消され、本来必要となるアームの動きのみとなり、トラクション向上に繋がりますッ！更にターンバックルになっているのでアライメント調整幅も大幅に広くなり、サーキット走行にも街乗りにも最適なアライメント数値にセッティングが可能となります(^^)

ハイッ！お立ち台にお登り頂いてセッティングですッ！このセッティング次第でパーツの良さをどう引き出せるか？がポイントです(^^)セッティングはお客様により全て違って来ます。ユーザー様の走りに適したアライメント調整をバッチリ行います。走るステージや走り方に変化するセッティング合わせてこれからも調整して参ります(^^)さぁ～まずは完成しこのセッティングでスタートです♪お楽しみ下さいませ～♪