こんにちはスタディの原田です。
車にとってラジエターやホースウォーターポンプなどの水廻りは、
エンジンを冷やす為のパートで非常に大事なポイントです。

こちらラジエターですね。エンジンで熱くなった水を冷やすための部品。

こちらサーモスタッドとウォーターポンプ。
エンジン内の水温を適正にするサーモスタッド、
エンジン内に水を循環させるためのウォーターポンプ。

そしてそれらを繋ぐウォーターラインのホース類。ゴム系なので劣化すると亀裂して水漏れ発生などするので交換しましょうね。

ラジエター、ウォータポンプ、サーモスタッドそれぞれ大事な役割を担っておりますので定期的な交換が必要です。
ラジエターの詰まりや割れ、ウォーターポンプの不動、サーモスタッドの不良、
そうなるとエンジンが冷えなくなったり適正な温度を保てなくなり最悪の場合エンジンブローになってしまいます。

厄介なのはそんなトラブルが突然やってくるってところです。
異音がしたり水が垂れていたりと気付けばいいのですが、日々の中ではなかなか気付けない事の方が多いと思います。
目安としてはおおよそ6万から8万キロ〜走行距離となれば交換をお勧めします。
そしてメンテナンスポイントは普通に走れている時に交換頂くことです！
それは水廻りのトラブルは不動車になってしまう事にあります。

今回ご用命頂きましたオーナー様Tさんは過去に苦い思いでがあり、
普通に走れている状態ですが走行距離も交換タイミングに差し掛かったのでメンテナンスさせて頂きました。
こうした前もってのメンテナンスがトラブルを未然に防ぎ長〜い時間安心してBMWライフを楽しめる事に繋がります！

Tさんの愛車はまた元気になりました！安心してドライブを楽しめる事でしょう♪
皆さんも壊れてからでいいや、、、ではなく不動車になってしまう前に、
普通に乗れている時に水廻りのメンテナンスは行いましょうね！それがより良いBMWライフに繋がります♪

弊社では車検や車両点検などBMW専門店ならではの目線と経験と技術でサポートしておりますのでご相談下さい！