本日も沢山のご来店やお電話を頂戴しまして、誠にありがとうございます！
徐々に年末の挨拶に見えるメーカーさんも来られ、確かにもう明日で12月も20日となるんだなぁ、と一人で勝手に焦っております(^^;)

さてそんな本日もピットではいつもお世話になっておりますHさんのF20がメカニックの手で変身していきます。
本日一番の変身となったのがコチラ！F系1～4シリーズオーナーならば必ず一度は憧れたMパフォーマンスブレーキキットでございます！
純正の無機質なブレーキキットから鮮やかな赤がアクセントの対向ピストンキャリパーが一際存在感を放ちます！
ストッピングパワーもさることながら、ディンプル&スリットのローターもカッコいいですねぇ…。
とはいえ、コクピットにはRECAROのフルバケットシートに4点式シートベルトも装備しているHさん、さらに機能性を追及します。

Mパフォーマンスブレーキ装着と同時に、現在吸って排いて～なキャンペーンでもお馴染みグループMのブレーキラインを装着しましたよ～！
ここはMパフォーマンスブレーキでも純正ホースを使いますので、どうしてもわずかな膨張などでペダルタッチが鈍るんです。
そこをグループMのブレーキラインはF1や航空技術などでも用いられるステンレスメッシュで高負荷時でも膨張を抑え絶妙なペダルタッチを実現しています(^^♪
またブレーキフルードの大敵である水の浸透率も低くブレーキフルードやブレーキの耐久性向上にも一役買います。

Bremboなどのブレーキキットなどには付属しておりますがMパフォーマンスブレーキや純正ブレーキシステムですとブレーキホースの交換の余地がございます(^_-)-☆
どうぞ皆様ご検討くださいね～！