F22 M235i MTモデルのクラッチをメンテナンス致しました！クラッチを構成する部品が摩耗してキレが悪くなり、エンジンの始動不調やトランスミッションへの動力の連動が悪くなっておりました。摩耗した部位を一気にリフレッシュでございます(^_-)-☆

トランスミッションを取り外しクラッチカバーが見えました！

トランスミッション側はクラッチダストで汚れたハウジング内とレリーズベアリングやフォークがございます。

取り外したクラッチカバー。ダイヤフラムスプリングも摩耗しております。

取り外したクラッチディスクでございます。こちらも使い切りお役御免でございます！

クラッチカバーに組み込まれているダイヤフラムスプリングの打痕が強烈にレリーズベアリングに残っているのが見えますね。

ハウジング内を清掃しレリーズフォークとベアリングも真新しく！

そしてクラッチとプレッシャープレートをフライホイールへ組付けてまいります！キレと繋がりも良くなり快適なシフトフィールが甦りました(^_^) 目指せ20万キロで楽しんで参りましょう！！

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