KW社の車高調整式サスペンションの乗り心地を重視したモデルのV2 ComfortをF30 340iへ装着頂きました！ ふと気づけば来年にはG20 3シリーズがモデルチェンジを控えております。個人的にはF30 3シリーズは昨日一昨日と言っても過言ではないぐらいまだまだ新しさを感じるBMWでございますが、F30 3シリーズも日本へ導入が始まった2012年から2025年で早13年！ Owner様のF30 340iは2018年初度登録で7年目。まだ新しさを感じるF30でございますが心機一転、足回りのリフレッシュとカスタムを兼ねてKW V2 Comfortを装着いただきました。

乗り心地に定評のあるKWサスペンションはKW社のサービスメニューにオーバーホールやKW下取りメニューがあり愛車と永く付き合うにも役立ちやすいところがございます。純正サスペンションも良いですが意外と費用が掛かります。純正サスペンションのダンパーとスプリングでおおよそ35万円と中々です。KW V2 Comfortであれば商品代は約31万円と車高調で減衰力調整機構も備えていながらこのお値段！慣れ親しんだ愛車のメンテナンスとカスタムにも一挙両得なパフォーマンスでございます！ 今も新車に搭載されているB58エンジンを搭載したF30 340i！羨ましいポテンシャルを味わえる大事にしたいBMWでございますね(^_^)

サスペンションは車高調以外にも純正形状タイプとBMWやMINIのモデルによって各メーカーさんから発売されている商品が異なります。お気軽にご相談くださいませ。愛車とこれからも楽しんで頂くのに車高調や純正形状サスペンションをお役立てくださいませ(^_^)　

そしてもはや慣れっこのF56派生のMINIシリーズにF45派生の2シリーズにF48 X1/F39 X2ではお馴染みのエンジンマウント！ こちらは真新しいエンジンマウント！この新しいエンジンマウントにしっかり活躍してもらいましょう♪

左側はその役目を全うしてゴムマウントが切れて下へ下がりきったエンジンマウント、右側は度重なる仕様変更がされたフレッシュなエンジンマウント！ 乗り心地やドライビング性能も改善し楽しいF56 JCWに戻りましたね(^_^)

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