最近でも、ちょこちょこあります、高圧ポンプの交換。BMW N54エンジンで特に多かったエンジン修理の一種ですが加速時の息つきや踏み込んだ瞬間のモタつき。アイドリングの不安定さや始動直後のブルッとした振動、時おり訪れるパワーダウンに燃費悪化など体感する部分である症状。

さらには燃料が多く吹かれてしまうことでプラグがガソリンで濡れてしまうような始動性の悪化まで起こり（ガソリン臭かったり）、じわじわとBMW本来の気持ちよさが薄れていく症状で、今回はこちらのBMW E90 335iで高圧ポンプを新品へ交換。作業後の試走ではレスポンスの鋭さやターボの立ち上がり、アイドリングの静けさ、中高回転の伸びまでもが一気に戻ってきて「そうそう、この感じ！」という本来のBMW N54エンジンに戻りましたッ！　エンジン警告点灯や似たような作業で？なお客様は早めの修理が◎です。