最近はより気を付けて、野菜から食事を取るようにしているStudie AG 石塚です。葉っぱの中ではサラダ菜好きです。

さて、今日の1台、3シリーズは「やり過ぎない美学」。でも、しっかり“違い”は出す。そんな大人な一台に仕上がりました。ホイールは BBS RE-V7 の19インチ。シャープな7クロススポークはスポーティでありながら品があるデザイン。G20のボディラインと相性抜群で、主張しすぎないのに確実に足元が引き締まります。この“さりげない本気感”がたまりません。余談ですが、3シリーズのヘッドライトとStudie TOKYOの外観って似合いますよねｗ

ちょっと脱線しましたが（汗） タイヤは ADVAN Sport V107。しなやかで静粛性も高く、グリップはしっかり。街乗りからワインディングまでバランス良くこなす優等生。ご家族も乗られるクルマだからこそ、この快適性は大事なポイントです。そしてサスペンションは KW Version 3。伸び側・縮み側それぞれ減衰調整が可能なV3ですが、今回は“攻める”よりも“整える”方向でセットアップ。車高は極端に下げず、あくまで自然体。それでも腰高感は消え、全体のバランスは一気に洗練されました。

ご家族からのリクエストは「派手すぎず、車高は低すぎず」。でも完成した姿は、間違いなく“センス良すぎ”レベル。実はこういうスマートなセットこそ難しい。やり過ぎれば簡単に派手になりますが、抑えながら格好良く仕上げるのはセンスと経験が必要です。日常も大切にしながら、走りも楽しむ。家族も自分も笑顔になれるG20。これぞ大人のBMWカスタム。シンプルなのに、ちゃんとカッコいい。そんな一台、最高です。