お車専用設計でしっかり違いを感じていただけます♪

本日も、たくさんのお問合せ&ご来店をいただきましてありがとうございます。

本日は、N様のSUPRA RZへCPM Strut Brace、S様のBMW G82 M4へCPM LowerReinforcementをそれぞれお取付けさせていただきました(^^)/

N様は、愛車のGR SUPRA RZへのCPM Strut Braceお取付け作業の様子をご覧いただきながらお過ごしいただいていました(*^^*)
「純正ももっと見映えがよかったらいいですよねぇ♪」
CPM Strut Braceはエンジンルームにお取付けしますので、後からでもゆっくりご覧いただけるのも嬉しいですよねっ(*^▽^*)

車両に合わせて、材質や厚み、形状を変え「ねじれ」や「たわみ」も考えられてつくられているCPM。
GR SUPRAのCPM Strut Braceは、お取付け位置としては純正同様ですが、ボルトはCPM専用のものを使用します。N様も「なんでだろうって思っていたんですけど、厚みが変わったらボルトも変わりますよね！とまらないと困りますもんね！！」とご覧いただいたことで納得♪
もちろん、カッコよくするための形状ではありませんので、帰り道は更に楽しいドライブになっているんでしょうねぇ(*^^*)

こちらS様のBMW G82 M4は、CPM Strut Braceを装着済。しっかり違いを感じていただいているご様子でしたので、CPM LowerReinforcementを体感していただくことになりました(^_-)-☆
体感試乗の後、S様から「こんっっなに違うんですか！？」いただきましたぁぁ♪
オーナー様のビックリな笑顔を見られるのは、体感試乗の大好きなところなんです(^^)
Strut BraceとLowerReinforcementの相乗効果もあって増々楽しめますよねっ。

実は、本日、ACSCHNITZERキャンペーンをご利用いただきましてスプリングキットお取付けご予約をいただいておりました。
あまり下げ過ぎにならない方がいいなぁというお望みに合わせてのご案内で、今日時点では前後10mm程のダウン♪
こちらも乗り心地に変化があるアイテムでしたので、その前の少しのお時間で慌ただしい体感試乗でごめんなさいm(__)m
帰り道はACSCHNITZERスプリングも、CPMもゆっくり味わっていただけていたら嬉しいです(*^^*)

お車によってご案内可能なアイテムも異なりますので、気になるという方はスタディ各店にてお声掛けくださいませ(^^)/