【札幌店 Mさん】M領域に仕上げた440PS仕様のスパルタンなG20 M340ix

BBS Japan RE-V7ダイヤモンドブラック＆Michelin PS4S♪

目にした瞬間にBBSとわかる、伝統のクロススポークが原型のRE-V7！

Studie[スタディ]

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BMW G20 M340ix へ BBS REV7 インストール！

目にした瞬間にBBSとわかる、伝統のクロススポークが原型のREV7！KW V3 でシットリなサスペンションを決め込んでますこのG20に、バネ下重量の軽減と路面追従性を更に進化させるREVの装着です！軽量化と曲線美、そして究極の材質精度と強度、全てを兼ね備えたBBSホイール♪リアのホイールサイズもドンピシャで御提供です♪こちらのオーナー様はサーキット走行も視野にチューニングされている方で、その内容はとても興味深い内容となっております！気になる一台ですね～

MPP（M Performance Parts）を主体として形状とラインを重視して各パーツをチョイスし、ホワイトとブラックを主体に統一感を出しています！

ヘッドライトは傷防止とBMWのマスクをより精悍にさせるダイヤモンドスウェルブラックグレーをチョイス。KW V3 でシットリなサスペンションを決め、バネ下重量の軽減と路面追従性を更に進化させるRE-V7♪

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TUNING 真っ最中の G20 M340 へ 人気の KW V3インストール♪

ホイール待ちのM氏のM340！ 色々と仕上がってまいりました♪乗り心地も良いことで評判のKW V3とV4！そこで今回は伸び側と縮み側の調整ができる2wayのKW V3をチョイス！伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。なので冬の路面にも合わせたセッティングが可能で！そして！！北海道ではここが重要で、ステンレスを採用したKWのストラットは錆に強く、すべての天候下において抜群の耐久性を誇ります！KW社による長時間にわたる塩水耐久試験でもサビの発生が無く、他の亜鉛...

タイヤはMichelin Pilot Sport 4Sをチョイス、スポーツ、コンフォート、レイン、全てにおいて体感できるNiceなフィーリングです♪
さらにはサンダアボルトでスタッド化！チタン製でバネ下荷重の軽量化とBMWのホイールのボルトをナット式に変更でき、ホイールの取り付けがスムーズに！スタッドレス交換なども1人で楽にできることが特徴です♩

ブレーキはBrembo GT-KIT
ブレーキをただ単に効くように強化するだけではなく、コントロールし易く強弱をつけたりリリースでのノーズダイブを調整したりなど、「コントロール幅が広くなる」そこが追加されるのがブレーキチューニングの一番大きな利点です。

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Brembo GT-KIT＆リアBIGローター♪BMW 440PS G20 M340へ♪

ADFtuningさんのDMEチューニング済みで440PS仕様！idriveパワーメーターも480PS仕様のM様のG20 M340ix！鋭い加速を手に入れたM340にブレンボGT-KITでブレーキ一式の強化を行いました♪　Brembo GT-KITとリアのBIGローターキット♪　足はKW V3 インストール済みなので戦闘能力は高いです。ブレーキをただ単に効くように強化するだけではなく、コントロールし易く強弱をつけたりリリースでのノーズダイブを調整したりなど、「コントロール幅が広くなる」そこが追加されるのがブレーキチューニングの一番大きな利点です。サーキットスペック...

MPPサイドスカートとMPP カーボンMミラーカバーで純正とは違い一体感有るスポーツ感が際立ちます！

派手過ぎずに一体感を綺麗に出すMPPフロントリップ♪

ブラックアウトされたMPPグリルもさりげなく溶け込んでいます。

MPPブラックグリルで一気に印象は変わります。ダイヤモンドスウェル、MPPバンパーグリルもさりげなく溶け込んでいます。ブラックグレーとのコントラストも同系でまとまりが出ていますね♪

MPP カーボンMミラーカバーも自然とボディーラインに溶け込んでいます！

シャーシチューニングのCPM　LowerReinforcementとFront Member Brace ストリートではしなやかさを出す一方コーナリングでの切り出しの鋭さが出ます。
FTPチャージパイプで純正パイプよりも耐久性が大幅UP！DMETUNINGによるハイパワー化にも安心感絶大♪吸入空気の流れがスムーズになることによりフィーリングの向上も確実に味わえます！

吸気はEVENTURIをインストール！6気筒の吸気音を最大限に轟かせます♪

MPP カーボンリアスポイラーとディフューザー、ブラックテールパイプでテールの雰囲気が一段とシャープになります！

リアディフューザーはセンターPartsが樹脂タイプとCarbonがありますが、トランクスポイラーに合わせてCarbonをChoice！

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G82 M4 670PS仕様！本格的 BMW DME UNLOCK Tuningが可能です♪

2020年10月以降のDME（エンジンコンピューター）はデーターの読み込みが出来ないようにロックが施されています。。このデーターを読まない事にはパワーアップデーターやリミッターの調整などが出来ません。。スタディ札幌店ではADFtuningJAPANと言う、本部がヨーロッパに有るDMEソフトウェア会社に委託し、DMEの読み込み、データー作成、データーの書き込みなどを外注し、既に去年チューニングを成功させています。札幌店デモカー、G82 M4 Xdrive TRACK packageもDMEロック解除はすでに去年施していて、パワーアップとPOP＆BANG（バブ...

ADF TuningによるDMEチューニング済みで440PS仕様！iDriveパワーメーターも480PSへ！鋭い加速を手に入れたM340ix！現在アクラポビッチエキゾーストシステム待ちです♪