BMW専門店
掲載日:2022年06月9日
リアマフラーとセンターパイプの繋ぎ目について。
質問させていただきます。 リアマフラーとセンターパイプ? をつなぐ、ネジ留めの場所が劣化で割れてしまいました。排気漏れはないようですが、社外の物に交換した場合、車検等は通るのでしょうか?
お問い合わせ頂きましてありがとう御座います。福岡店の原田です。 早速ですがE46M3の車検対応マフラー&センターパイプでアーキュレイ製が設定御座います。 こちらでステンレスセンターパイプ¥165000(税込)、 ステンレスリアサイレンサーキット¥275000(税込) 交換費用¥33000(税込)となり合計¥473,000にてご案内させて頂きます。 どうぞ宜しくご検討下さい。
エアコンの温度が下がらず、左右での温度差が大きい、助手席側の温度はすこし下がるが、運転席側は助手席側に比べ、温度が高くこれからの季節では不快な状況、店舗での点検修理が可能ですか、日程はどのくらいかかりますか。 又、概算の費用がわかれば教えて下さい。
2シリーズアクティブツアラー(U06)乗りですが、ITEMSにある「BLACKLINE Performance ビレットフードレバーハンドル」は取り付け可能でしょうか?よろしくお願いいたします。
コンチネンタル エクストリームDWS06 プラスを検討しています。 F:265/40R21 / R:295/35R21サイスですが、適応などいかがでしょうか?また金額はどれくらいになりませでしょうか?
先ほど変速ショックと低速時のギクシャク対策について質問をさせて頂いております。追加情報ですが、5万キロ時にDCTF交換を行っています。交換理由を詳しく説明しなかったので学習機能のリセットはしていないと思います。メンバーズカードからメンテナンス履歴を確認願います。
信号待ちなどの減速時、エンジンブレーキで減速すると2速→1速のシフトダウンで大きな変速ショックが出ます。また渋滞などで完全停止の直前や直後にアクセルを踏んだ時に、クラッチが切れたり繋がったりしているのかかなりギクシャクします。学習機能のリセットで改善するでしょうか?