掲載日：2023年05月19日 2シリーズ-F45（初代）アクティブツアラー
SR4とDIXEL PremiumおよびMとのダスト量比較
（ヨッシーさんより）ブレーキダストの量に悩んでおり、パッドを低ダストタイプにしたいと思い、いろいろ検討しております。 御社のSR4に変えようか、他社でパーツ持ち込みでDIXELのPremiumもしくはMタイプにしようか迷っております。 ダストの量に関しての違いを教えていただけないでしょうか？ Premium＞SR4＞Mとなりそうでしょうか？ 私は週に数回の街乗り中心で、高速を使うようなことは年に数回程度しかありません。距離もあまり乗りません。 またホイールが洗いにくい形のため、より低ダストのものを望んでいます。 純正と比べれば、Premiumであっても、凄く減った！と思えるのか、SR4だと数か月くらい洗車せずともいける！なのか、感触も含め教えていただけますと幸いです。 また、御社でSR4に変えていただく場合の、パッドセンサーの料金についても教えてください。
お問合せ頂き誠に有難う御座います。
スタディ横浜店の内池がご回答させて頂きます。
ブレーキダストの方はディクセルさんのMパットと同等になります。
主観的な汚れの方は、申し訳御座いませんが、こちらではご回答を控えさせえ頂きます。
SR4はBMWに特化させて開発しており、コントロール性を意識しています。
前後SR4パット交換の金額は、工賃込み￥55,000税込みとなります。
ブレーキローターとパットセンサーは、現車測定しお提案をさせて頂いております。
ご検討を宜しくお願い致します。
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