BMW専門店
掲載日：2025年03月15日 3シリーズ-G20（7代目）セダン
ブレーキローターについて
お世話になっております！ ブレーキローターについての質問です！ スリット有り無しの違い､スリットがあるとパッドの減りが早いと聞きますが… 街乗りが主体の場合はどちらが効率的でしょうか？
サム様
こんにちは。お問い合わせ誠にありがとう御座います。Studieの石塚と申します。 街乗り主体という場合であればスリット入りで極端に減りが早いと言うことはありません。ただスリットローターは効きを重視しておりますのでプレーンなローターよりはパッドの摩耗は早くなります。効きをメインとした性能を重視するならスリット。持ちなどを重視するならプレーンがオススメとなります。参考になれば幸いです。
E70 X5 35iのトランスファーオイル交換の料金を教えてください。
X1 U11の交換費用はいくらになりますでしょうか。 交換用のパーツはあります。
石塚様 G20 318iのSTP3のパワーアップについてお尋ねします。 過去の質問に対して、2025年02月16日チョシ様への回答では、156Psに対して約214Ps、トルクは約80NmほどUPする性能を誇ります。と回答されており、同じ2025年01月26日チョシ様への回答では、弊社のSTP3がオススメでノーマルの156Psに対して約50Psほどのパワーアップを誇ります。トルクは250Nmから60Nm以上のアップが期待できます。と回答されております。 どちらの回答が正しいのでしようか? それとも２つの質問はそもそも取り付ける商品が別々のモノなのでしょうか? 私もG20 318iでSTP3の取り付けを検討しておりますが、数値が異なるので気になって質問しました。
523d xDrive(G61) M Sports(Mスポーツブレーキ装着車)ですが、低ダストブレーキパッドは装着可能ですか？ または、実績がございますか？ もしあれば、価格等（工賃等含む）もお教えください。 以上、よろしくお願いいたします。
当方G22になりますが、Mステアリングカバーの交換含めた費用を教えていただけますでしょうか？ よろしくお願いいたします。
