BILSTEIN B12のオーバーホールとブッシュ類交換について

BILSTEIN B12のオーバーホールとブッシュ類交換について

130i(UF92)に以前横浜店さんでBILSTEIN B12 Pro-kitを取り付けていただいてから7万kmほど走行、車としてもあと少しで20万kmに達しており、最近走行時にバタつきが出ているため、B12のオーバーホールと足回りのブッシュ類、必要ならフロントハブベアリングの交換を検討しております。 B12のフロント2本はパッと見た限りでダストブーツに破れがあり、チューブ表面にも少し傷が入った状態です。内部は分解しないと分からないと思いますので、機能的に考えられるフルコースでオーバーホールをし、ブッシュ類、フロントハブベアリングの交換(必要なら)とアライメント調整をした場合の概算費用と、依頼させていただいた場合の作業期間について教えていただけますでしょうか。 また、金額的には新品のショックに交換した方が安価になるとか、アームも交換した方が良いなどのアドバイスもいただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。