BMW専門店
掲載日：2021年08月26日 3シリーズ-F80 M3
車高調のケース長さについて
Bilstein B16 DampTronicとKWのｖ３で悩んでいます。 EDCをキャンセルするのはもったいないと思っているので、 B16にしようと思いますが、車高はあまり落とせないと聞いています。 実際のケース長さ（取り付け下部からのケース長さ）は純正比較でどちらが どの程度短いでしょうか？ 写真で見ると純正と同様かと思いますが、教えていただけませんか？ それとも、ストロークだけで考えた場合は、ケースで車高が変えられる タイプを探したほうが良いでしょうか？ よろしくお願いいたします。
お問い合わせありがとうございます、Bilstein B16 DampTronicのショックケースの実寸につきましては、メーカー確認が必要となります、詳細につきましてはお近くの店舗まで直接お問い合せ下さい。尚、車高の調整幅については、フロント約10～30mm/リア約10～30mmとなっています。どうぞ宜しくお願い致します。
エアコンの温度が下がらず、左右での温度差が大きい、助手席側の温度はすこし下がるが、運転席側は助手席側に比べ、温度が高くこれからの季節では不快な状況、店舗での点検修理が可能ですか、日程はどのくらいかかりますか。 又、概算の費用がわかれば教えて下さい。
2シリーズアクティブツアラー(U06)乗りですが、ITEMSにある「BLACKLINE Performance ビレットフードレバーハンドル」は取り付け可能でしょうか？よろしくお願いいたします。
コンチネンタル エクストリームDWS06 プラスを検討しています。 F:265/40R21 / R:295/35R21サイスですが、適応などいかがでしょうか？また金額はどれくらいになりませでしょうか？
先ほど変速ショックと低速時のギクシャク対策について質問をさせて頂いております。追加情報ですが、5万キロ時にDCTF交換を行っています。交換理由を詳しく説明しなかったので学習機能のリセットはしていないと思います。メンバーズカードからメンテナンス履歴を確認願います。
信号待ちなどの減速時、エンジンブレーキで減速すると2速→1速のシフトダウンで大きな変速ショックが出ます。また渋滞などで完全停止の直前や直後にアクセルを踏んだ時に、クラッチが切れたり繋がったりしているのかかなりギクシャクします。学習機能のリセットで改善するでしょうか？
