BMW専門店
掲載日:2021年08月30日 5シリーズ-F10(6代目)セダン
STP3について
STP3の装着を検討しております。 そこで質問です。マイカーは全くのノーマル車ですが、パワートルクアップするのに給排気系他を交換しなくても特にエラーが出たり問題はありませんか?ちなみにサーキットを走ったり、アクセル全開で走ったりはまず有り得ないし、一瞬の加速を楽しみたいって感じです。宜しくお願いします。
お問い合わせ頂き、誠に有難うございます。 F10 550iへのSTP3のお取付についてのお問合せですが、STP3のみのお取付も承っております。 ご希望に合わせてご案内いたしますので、詳しくはお近くの店舗にてお問合せくださいますようお願いいたします。
エアコンの温度が下がらず、左右での温度差が大きい、助手席側の温度はすこし下がるが、運転席側は助手席側に比べ、温度が高くこれからの季節では不快な状況、店舗での点検修理が可能ですか、日程はどのくらいかかりますか。 又、概算の費用がわかれば教えて下さい。
2シリーズアクティブツアラー(U06)乗りですが、ITEMSにある「BLACKLINE Performance ビレットフードレバーハンドル」は取り付け可能でしょうか?よろしくお願いいたします。
コンチネンタル エクストリームDWS06 プラスを検討しています。 F:265/40R21 / R:295/35R21サイスですが、適応などいかがでしょうか?また金額はどれくらいになりませでしょうか?
先ほど変速ショックと低速時のギクシャク対策について質問をさせて頂いております。追加情報ですが、5万キロ時にDCTF交換を行っています。交換理由を詳しく説明しなかったので学習機能のリセットはしていないと思います。メンバーズカードからメンテナンス履歴を確認願います。
信号待ちなどの減速時、エンジンブレーキで減速すると2速→1速のシフトダウンで大きな変速ショックが出ます。また渋滞などで完全停止の直前や直後にアクセルを踏んだ時に、クラッチが切れたり繋がったりしているのかかなりギクシャクします。学習機能のリセットで改善するでしょうか?