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掲載日:2021年09月16日 3シリーズ-G20(7代目)セダン
レヴィテックについて
この度、新車に乗り換える事になり、最初からレヴィテックを注入しようと思います。エンジンオイル用パワーショットLは自分で入れることが出来るので 下記を教えてください ・デフ用 ・ミッション用 それぞれの値段と工賃を教えてください
お問い合わせありがとうございます。レヴィテックエンジンオイル用パワーショットはご自身でも添加して頂けます。ミッション、デフはご依頼を頂く事をおすすめしておりして、デフ 工賃税込み 11,000円、ATミッションは 工賃税込み 15950円でのご案内となります。どうぞ宜しくお願い致します。
エアコンの温度が下がらず、左右での温度差が大きい、助手席側の温度はすこし下がるが、運転席側は助手席側に比べ、温度が高くこれからの季節では不快な状況、店舗での点検修理が可能ですか、日程はどのくらいかかりますか。 又、概算の費用がわかれば教えて下さい。
2シリーズアクティブツアラー(U06)乗りですが、ITEMSにある「BLACKLINE Performance ビレットフードレバーハンドル」は取り付け可能でしょうか?よろしくお願いいたします。
コンチネンタル エクストリームDWS06 プラスを検討しています。 F:265/40R21 / R:295/35R21サイスですが、適応などいかがでしょうか?また金額はどれくらいになりませでしょうか?
先ほど変速ショックと低速時のギクシャク対策について質問をさせて頂いております。追加情報ですが、5万キロ時にDCTF交換を行っています。交換理由を詳しく説明しなかったので学習機能のリセットはしていないと思います。メンバーズカードからメンテナンス履歴を確認願います。
信号待ちなどの減速時、エンジンブレーキで減速すると2速→1速のシフトダウンで大きな変速ショックが出ます。また渋滞などで完全停止の直前や直後にアクセルを踏んだ時に、クラッチが切れたり繋がったりしているのかかなりギクシャクします。学習機能のリセットで改善するでしょうか?