こちらは、いつもありがとうございますm(__)mな、MさんのBMW E46でございます。

今日はブレーキフルードの交換タイミングで長年使用し劣化しつつあるブレーキライン（ホース）を

Gr.M ブレーキラインシステムへと換装作業でご来店です。

Studie[スタディ]

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いつもお世話になります。今回は、「Studie x DIXCEL＋GruppeM」で、ブレーキ系のアップデートをして頂きました。SR4低ダストブレーキパッド、いいですね！効きは当然のことながら、フィーリングはマイルドに。そして、明らかにダストが減りました。これは、嬉しい限り。スリットへのアップデートがお値段据え置きなのも、太っ腹！そして合わせて交換頂いたのが、GruppeMのブレーキライン。ステンレスメッシュ被覆のテフロンホースは、流石です。ブレーキタッチのフィーリングが格段に変わりました。ディスクへのパッドのあたり具合が...

Gr.M ブレーキラインは、ステンレスメッシュで被覆された耐圧性能にも優れたテフロンホースと

耐久性に優れた素材や構造が随所に採用されるブレーキラインシステムです。
ペダルからの踏力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達、今までにないカチっとしたブレーキタッチに！

そしてブレーキペダルを踏んだ分だけきっちりとブレーキが効くようになりブレーキのコントロール性も向上させますのでBMW＆MINI、そしてSUPRAオーナー様にもストリート（車検対応製品です！
！）からサーキットまで、安心してご利用いただけるおすすめのアイテムでございます。

そして合わせて交換おすすめなのがDIXCELブレーキフルード 328Racing！
高性能なレーシングフルードですがDOT4規格をクリアしていますのでメンテナンス性も良く、ストリートからサーキットまでご利用いただけるおすすめのブレーキフルードです。

Studie[スタディ]

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DIXCEL 328Racing ブレーキフルード

「ブレーキのパフォーマンスアップを！」や「ブレーキライン（ホース）のリフレッシュ交換を」と言うオーナー様、ご相談からでも大丈夫です！お気軽にスタディ名古屋店をご利用下さい。どうぞよろしくお願いいたします(^^)