依然スタディオリジナルの低ダストブレーキパッド

Studie[スタディ]

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2 Pockets

DIXCEL x Studie AGコラボ SR4低ダストブレーキパッド

が好評をいただいていますが、本日こちらの

F25X3のお客様もブレーキパッド残が残り少なくなってきたと言う事で、交換ご依頼からのご来店でした。

パッドはまだ残量がすくなくなってきておりましたが、パッドと同様にブレーキローターも目視で確認が出来るほどに消耗をしていました。
画像の状態位にローターの消耗あれば、ブレーキパッドとローターと同時交換をおすすめします。

新品ローターと比較すると、いかに消耗しているかも一目瞭然です。また、ブレーキパッドのあたる面もレコード盤のようにスジが出ている事が見てわかります。こんな感じのローターを再利用した場合ですが、パッドとローターのアタリが出難くブレーキの効きがあまく感じてしまったり、ブレーキ鳴きの要因にもなります。またブレーキは消耗品故、BMW（MINI含む）もでいずれは交換が必要な部品で重要な安全装置でもあります。ローターに消耗がある場合は、無理をした再利用を避けパッドとローターを同時に交換をして下さいね。

ブレーキローターは、高品質でローコスト、SR4ブレーキパッドとの相性も抜群なDIXCEL社製をおすすめしていますので、そろそろブレーキパッド（＆ローター）が交換時期を迎えていると言うBMW＆MINIオーナー様がいらっしゃいましたら、お見積り依頼からでも大歓迎です！スタディ名古屋店までお気軽にお問い合せ下さい(^^)皆様のご利用お待ちしています。