最新モデルのリリースラッシュなシャーシーチューニングのもはやド定番「CPM」のStrut Brace/ストラットブレース＆LowerReinforcement/ロアレインフォースメントを早速取り付け～

まずはエンジンルームのアルミのパイプを潰しただけの色気のないｗノーマルの補強バーを外して～

帆足さんが丁寧にサクサクッとStrut Brace/ストラットブレースを取り付け～

シャキ~ン～！
見ただけでお色気タップリなアルミ削り出しの「CPM」Strut Brace/ストラットブレースのガッチリ感が伝わって来ますね~！
Strut Brace/ストラットブレースに交換するとフロントの接地感が増し直進安定性、コーナーリングの安定性が向上～更にブレーキング時のフラツキも抑えられます！
しかもいつの間にか付いていたw
EVENTURI/イベンチュリのエンジンカバーとエアインテークに相まってエンジンルーム内がメチャクチャカッコ良くなっちゃいしたね～！

お次はボディ下のLowerReinforcement/ロアレインフォースメント～
こちらもアルミを潰しただけの色気のないｗノーマルから～さすがMade in Japanの美しい仕上がりなTHE「CPM」LowerReinforcement/ロアレインフォースメントにチェンジ～

こちらも帆足さんが丁寧にサクサクっと取り付け～

見えなくなっちゃうのが勿体ないカッコよさｗ
バタつきやフラツキが抑えられてシャキッリとした直進安定性になり安定したコーナーリングに～気持ちのいいハンドリングをGETっ！
CPMこだわりのセッティングがされた硬すぎず柔らかすぎずな絶妙な硬さですが独自のクロスプレートでユーザーの好みにも対応してくれます！
スポーツサスペンションとの相性も抜群～体幹の強くなったインナーマッスルなACS Z4ロードスター～走りの楽しさマシマシですっ！